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上海租车 交通部印发**“绿色出行行动计划”
2019-08-20

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5月31日,交通运输部印发了《绿色出行行动计划(2019—2022年)》(以下简称“绿色行动计划”)。其中在“降低小汽车使用强度”方面指出,对自愿停驶的车主提供配套优惠。也就是说,如果一辆小汽车长时间停驶,那么将会享受机动车保险优惠减免等。此外,交通部还提出将通过小汽车分区域、分时段、分路段进行同行管控,以引导降低小汽车的出行总量。而在“加强停车治理”方面,交通部则指出要合理规划建设停车设施,推广实施分区域、分时段、分标准的差别化停车收费政策。推动“互联网+”智慧停车系统建设,探索推进共享停车建设。鼓励在高速公路收费站和公共停车场推广使用电子不停车收费系统(ETC)、手机移动支付等非现金支付手段。另外,绿色行动中还提出要“加快充电基础设施建设”,认为重点推进城市公交枢纽、停车场、首末站充电设施设备的规划与建设。鼓励高速公路服务区配合相关部门推进充电服务设施建设。加大对充电基础设施的补贴力度,将新能源汽车购置补贴资金逐步转向充电基础设施建设及运营环节。推广落实各种形式的充电优惠政策。*后值得一提的是,该绿色行动计划是交通部、发改委、工信部、公安部、市场监管总局、生态环境部等十二个部门和单位联合制定的,目的是进一步提高绿色出行水平。(文/转载)

中汽中心:44%的新车销量将由换购带动

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根据中汽中心数据资源中心的预测,2019年换购带动乘用车新车销量将占乘用车销售总量的44%。也就是说,每销售100辆新车,有44位车主是换购车辆。总体来看,2019年的车辆换购将带动新车销量超过1000万辆。

当下,我国汽车市场进入存量时代,汽车换购将成为汽车总体销量*主要的驱动力之一。“中国汽车市场结束了以往以增量为主的粗放式增长期,增量为主的日子结束了。在存量市场为竞争博弈的主战场时代,高端品牌和高端产品将会有竞争力。”北汽董事长徐和谊曾在公开场合这样表示。如此来看的话,当下中国品牌所推出的高端化品牌(WEY、领克等)、高端化车型(长安CS85 COUPE、星越、星途系列等)或将受益。

这一观点与当下换购车主的消费需求是相吻合的,因为换购用户普遍经济实力较强,更愿意选择高端品牌和高端汽车产品。相关数据显示,换购市场整体市场平均价格在13.2万元。其中,换购后车型价格升级在9万元以上的用户占比达到46%。

历史数据显示,2015年换购新车占新车总量的比重为25.8%,2016年占比为30.4%,2017年占比为36.2%,2018年的占比已经超过40%。由此来看,未来换购将成为汽车销量增长的主驱动力。(文/转载)

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